Ford отново обяви „ужасна сделка“, за да позволи на китайските електромобили да влизат в Онтарио

Премиерът на Онтарио Дъг Форд продължава да подлага на критика новата комерсиална договорка на Канада с Китай, потвърждавайки, че тя избира задграничните „ шпионски транспортни средства “ пред добре платените провинциални работни места.

На две обособени събития в понеделник Форд неведнъж подлага на критика решението на министър-председателя Марк Карни да понижи цените до 49 000 създадени в Китай електрически транспортни средства в подмяна на понижени мита върху канадските семена от рапица.

Решението бележи основен миг в борбата сред ползите на стопанските системи на Онтарио и Саскачеван. Първият се застъпи за високи мита върху китайските транспортни средства, с цел да отбрани своя прохождащ пазар на електрически автомобили, до момента в който вторият видя селското стопанство да страда от ответни мита.

Карни наподобява застана на страната на Саскачеван, когато избра да вземе премиера Скот Мо със себе си в Китай, като даде на Форд единствено няколко часа предупреждение, че ще вдигне някои цени за електрически автомобили.

Форд сподели, че е министър на вътрешната търговия Доминик Льоблан, който го предизвести, че договорката идва, а не министър-председателя.

„ Разочарован съм, тъй като имахме толкоз страхотни връзки “, сподели Форд. „ Очаквам с неспокойствие да продължа страхотната връзка, само че всичко е въпрос на връзка, съдействие и партньорство. Поне знам къде съм. “

Получавайте изключителни национални вести

Премиерът сподели в понеделник, че към момента не е приказвал с Карни за договорката, само че сподели, че министър-председателят знае по какъв начин се усеща той по отношение на съглашението.

Форд сподели, че е „ извънредно отчаян “ от решението и че това е „ ужасна договорка “, която ще има влияние върху интернационалните връзки и вътрешната сигурност, както и върху стопанската система.

„ Не съм доста сигурен дали президентът Тръмп желае китайски шпионски транспортни средства да минават през границата, само че се обзалагам, че отговорът е не “, сподели Форд на делегатите на конференцията на Селските асоциации на общините на Онтарио в Торонто.

„ Когато се обадите на мобилния си телефон, това са китайците – и аз не си изобретявам тези неща – те ще слушат телефонния ви диалог. “

Някои цени са отстранени

Сделката Ford се опълчва на разрешаването на продажбата на електрически транспортни средства от Китай в цяла Канада, до момента в който някои китайски мита ще бъдат отстранени върху канадските артикули.

След месеци на договаряния Канада се съгласи да допусне до 49 000 китайски електрически транспортни средства в страната при тарифна ставка за „ най-облагодетелствана нация “ от 6,1 %.

До 2030 година половината от тези импортирани транспортни средства би трябвало да костват по-малко от $35 000 — мярка, която Карни сподели, че ще подсигурява, че електрическите автомобили са по-достъпни за канадците.

Карни сподели, че в подмяна Отава чака Пекин да понижи митата върху семената от рапица до 15 % от 84 % до 1 март.

Канадското брашно от рапица, омарите, раците и граха към този момент няма да бъдат обект на китайските „ антидискриминационни “ мита от Март най-малко до края на годината. Не се загатва рапичното масло, което предстои на 100-процентово мито, и не беше направена смяна на 25-процентовото мито върху канадското свинско месо.

„ Това е голям прогрес “, сподели Карни, наричайки го „ ново партньорство, нова епоха “.

— с файлове от The Canadian Press